Коробка отбора мощности для КПП камаз HDX-K01P2 Hydrax устанавливается на шасси с КПП камаз 14-100, 15-100.
Направление выхода может меняться - либо назад (вращение левое), либо вперед (вращение правое);
Выход стандарта UNI (3 отверстия под крепление, шлицевой вал 6×21×25).
Монтажные прокладки в комплекте.
Для соединения с карданным валом требуется фланец.
Для соединения с гидронасосом требуется:
муфта UNI-UNI (в случае, если выход гидронасоса стандарта UNI);
переходник UNI-ISO (выход гидронасоса стандарта ISO – 4 отверстия под крепление, вал 8×32×36).
муфта UNI-13DIN (выход гидронасоса стандарта 13DIN – 3 отверстия под крепление, вал 19×22 Z13);
переходник UNI-НШ (выход гидронасоса НШ – 4 отверстия под крепление, шлицевой вал 6×21×25).
переходник UNI под гидронасос 310.3.56.
Для управления используется комплект пневматичекого включения 24V 460-107-00406.
Коробки отбора мощности (КОМ) предназначены для привода всевозможных рабочих органов оборудования, установленного на автомобильном шасси, посредством карданного вала или гидравлического насоса. Коробки отбора мощности используются на автоцистернах, автокранах, коммунальных машинах и другой спецтехнике. Коробки отбора мощности устанавливаются на КПП, РК автомобиля.
Включается коробка отбора мощности из кабины водителя, ручным или электро-пневматическим приводом. На автоцистернах и грузовиках с лебёдкой имеется возможность использовать реверсивную коробку отбора мощности. В этой коробке вращение выходного вала возможно в обе стороны. В основном коробки отбора мощности работают при стоянке автомобиля, но некоторые, например модель МП77 промежуточная опора, установленная в разрез карданных валов, установленные на автомобилях для очистки городских улиц, работают также и при движении.
К КОМ предъявляются следующие требования:
Малые габариты и масса;
Большой ресурс;
Обеспечение заданного передаточного отношения;
Малые усилия при переключении и снижение утомляемости водителя;
Обеспечение необходимого отбора мощности;
Повышенный межсервисный пробег;
Уменьшенный расход топлива;
Увеличенный ресурс двигателя и сцепления;
Коробки отбора мощности иногда встречаются и на легковых внедорожниках. Например они устанавливались для привода лебедки на ГАЗ-69, а также могут устанавливаться на автомобилях Mitsubishi с трансмиссией Super Select.
В Английской терминологии не различают КОМ (Коробка Отбора Мощности) и ВОМ (Вал Отбора Мощности) всё это обозначется одной фразой Power take-off!
