Производитель

СДМ-ГРУППА

СДМ-Группа выполняет профессиональную диагностику, техническое обслуживание и ремонт бензиновых и дизельных генераторов, электростанций и автономных источников электроснабжения. Ремонтируем двигатели, топливные системы, альтернаторы, регуляторы напряжения AVR, стартеры, системы зажигания, охлаждения и автоматику управления. Обслуживаем бензогенераторы, дизельные электростанции и инверторные генераторы различных производителей. Собственный сервисный центр в Казани, подбор запасных частей, гарантия на выполненные работы. Более 20 лет опыта работы с профессиональным оборудованием.

Есть вопрос?

Так же, можно задать вопрос он-лайн

1 836 руб.

Нет на складе

Узнать срок поставки

Файлы для скачивания:

Ремонт Генератора: подробное описание

Профессиональный ремонт генераторов и электростанций

СДМ-Группа предлагает диагностику и ремонт бензиновых и дизельных генераторов в Казани для строительных организаций, промышленных предприятий, торговых и складских комплексов, сельскохозяйственных предприятий и частных владельцев оборудования.

Генераторные установки используются в качестве основного, резервного или аварийного источника электрической энергии. Они обеспечивают питание строительного инструмента, насосного оборудования, компрессоров, систем освещения, производственных установок и других потребителей.

В процессе эксплуатации генераторы подвергаются механическим, электрическим и температурным нагрузкам. Загрязнение топливной системы, износ двигателя, неисправность системы зажигания, повреждение обмоток или отказ регулятора напряжения могут приводить к нестабильной работе и полной остановке электростанции.

Специалисты СДМ-Группа проводят диагностику генераторных установок, определяют возможные причины неисправностей и предлагают технически обоснованный вариант ремонта.

Наша задача — восстановить работоспособность оборудования, устранить выявленные неисправности и снизить риск повторного выхода техники из строя.

Какие генераторы ремонтируем

1. Бензиновые генераторы

Выполняем диагностику и ремонт бензиновых электростанций различного назначения.

Основные направления:

• Генераторы с ручным запуском.
• Генераторы с электростартером.
• Однофазные генераторы 230 В.
• Трёхфазные генераторы 400 В.
• Профессиональные строительные генераторы.
• Генераторы резервного электроснабжения.
• Бензиновые электростанции с системой автоматического запуска.
• Генераторы с воздушным охлаждением.

В зависимости от конструкции проводим диагностику двигателя, системы зажигания, карбюратора, топливных магистралей, генераторного блока и электрической системы управления.

2. Дизельные генераторы

Рассматриваем для диагностики и ремонта дизельные электростанции строительного, промышленного и резервного назначения.

Основные направления обслуживания:

• Дизельные генераторы открытого исполнения.
• Электростанции в защитном кожухе.
• Генераторные установки с воздушным охлаждением.
• Дизельные электростанции с жидкостным охлаждением.
• Передвижные дизельные генераторы.
• Резервные электростанции.
• Генераторы с ручным и автоматическим запуском.

В зависимости от модели проверяем двигатель, топливную аппаратуру, систему охлаждения, генераторный блок, электрическую часть и устройства автоматического управления.

Для сложных промышленных ДГУ возможность ремонта и необходимые условия проведения работ согласовываются индивидуально.

3. Инверторные генераторы

Инверторные генераторы отличаются наличием электронного преобразователя, формирующего выходное напряжение с заданными параметрами.

Основные направления диагностики:

• Проверка запуска двигателя.
• Проверка электрических соединений.
• Диагностика выходного напряжения.
• Проверка защитных устройств.
• Диагностика электронного инверторного блока.
• Проверка датчиков и системы управления.
• Определение неисправных модулей.

В случае повреждения электронного инвертора может потребоваться замена блока в сборе. Возможность компонентного ремонта определяется конструкцией и доступностью запасных частей.

Генераторы каких производителей обслуживаем

Рассматриваем для диагностики и ремонта оборудование основных марок, представленных на российском рынке.

Бензиновые и инверторные генераторы

• Honda.
• Lifan.
• Loncin.
• Fubag.
• Huter.
• Hyundai.
• Champion.
• Patriot.
• ЗУБР.
• Ресанта.
• Caiman.
• TSS (ТСС).
• Kipor.
• Другие производители бензиновых электростанций.

Дизельные генераторы и электростанции

• TSS (ТСС).
• Fubag.
• Kipor.
• SDMO.
• Pramac.
• Denyo.
• Airman.
• Atlas Copco.
• Дизельные установки на двигателях Perkins.
• Дизельные установки на двигателях Cummins.
• Дизельные установки на двигателях Kubota.
• Дизельные установки на двигателях Yanmar.
• Дизельные установки на двигателях ММЗ.

Важно: возможность ремонта конкретной модели определяется после изучения её конструкции, технического состояния и доступности запасных частей. Перечисление брендов не означает наличие статуса авторизованного сервисного центра каждого производителя.

Основные неисправности бензиновых и дизельных генераторов

Обратиться в сервисный центр рекомендуется, если:

• Генератор не запускается.
• Двигатель запускается и сразу глохнет.
• Генератор работает с перебоями.
• Отсутствует выходное напряжение.
• Напряжение ниже или выше номинального.
• Частота электрического тока нестабильна.
• Генератор не выдерживает рабочую нагрузку.
• Срабатывает автоматический выключатель.
• Двигатель теряет мощность.
• Наблюдается повышенный расход топлива.
• Возникают посторонние шумы и вибрация.
• Генератор перегревается.
• Не работает ручной или электрический запуск.
• Не заряжается аккумулятор.
• Неисправен регулятор напряжения AVR.
• Появились повреждения электрических соединений.
• Возникают утечки масла или топлива.
• Неисправна система охлаждения.
• Не работает автоматический запуск.
• На панели управления появляются ошибки.
• Двигатель дымит или нестабильно работает под нагрузкой.

Причиной неисправности может быть как двигатель внутреннего сгорания, так и электрогенератор, система регулирования напряжения, автоматика или подключённая нагрузка.

Поэтому перед ремонтом необходимо определить действительную причину отказа оборудования.

Наши возможности по ремонту генераторов

1. Диагностика бензиновых двигателей

• Бензиновый двигатель обеспечивает механическое вращение генераторного блока.
• В зависимости от модели выполняем:
• Проверку системы запуска.
• Диагностику карбюратора.
• Проверку топливного фильтра.
• Проверку подачи топлива.
• Диагностику свечей зажигания.
• Проверку катушки зажигания.
• Оценку компрессии двигателя.
• Проверку клапанного механизма.
• Диагностику системы смазки.
• Проверку состояния воздушного фильтра.
• Осмотр механических узлов двигателя.
• Определение причин перегрева и нестабильной работы.

При необходимости подбираем запасные части или новый двигатель для замены при технической совместимости.

2. Диагностика дизельных двигателей

Дизельные генераторы требуют исправной работы топливной аппаратуры, системы запуска и охлаждения.

В зависимости от конструкции оборудования проводим:

• Диагностику системы запуска.
• Проверку топливных фильтров.
• Проверку подачи дизельного топлива.
• Выявление подсоса воздуха.
• Проверку доступных компонентов топливной системы.
• Оценку компрессии двигателя.
• Диагностику системы охлаждения.
• Проверку системы смазки.
• Проверку стартера.
• Проверку генератора зарядки аккумулятора.
• Диагностику датчиков и управляющих элементов.

Для проверки отдельных элементов системы впрыска Common Rail и сложной дизельной топливной аппаратуры может потребоваться специализированное оборудование.

3. Ремонт электрогенераторного блока

Электрогенераторный блок, или альтернатор, преобразует механическую энергию вращения двигателя в электрическую.

Его неисправность может приводить к отсутствию напряжения, нестабильной работе и невозможности подключения потребителей.

Основные направления диагностики:

• Проверка выходного напряжения.
• Проверка частоты.
• Диагностика обмоток статора.
• Проверка обмоток ротора.
• Проверка сопротивления изоляции.
• Диагностика щёточного узла, если предусмотрен.
• Проверка контактных колец.
• Проверка диодных элементов возбуждения.
• Диагностика конденсаторных цепей соответствующих моделей.
• Проверка электрических соединений.
• Оценка состояния подшипников.
• По результатам диагностики определяем возможность ремонта или необходимость замены повреждённых компонентов.

При серьёзных повреждениях обмоток возможность восстановления рассматривается отдельно.

4. Диагностика регуляторов напряжения AVR

• Автоматический регулятор напряжения AVR используется во многих генераторных установках для стабилизации выходного напряжения.
• При его неисправности возможны:
• Отсутствие напряжения на выходе.
• Повышенное напряжение.
• Пониженное напряжение.
• Нестабильная работа при изменении нагрузки.
• Неправильная работа системы возбуждения.
• В зависимости от конструкции проверяем питание и соединения регулятора, соответствующие электрические цепи и признаки повреждений.

При необходимости подбираем новый AVR с учётом модели альтернатора и технических характеристик генератора.

5. Диагностика инверторных блоков

В инверторных генераторах электронный преобразователь является одним из основных узлов формирования выходного напряжения.

В зависимости от модели проверяем:

• Питание электронного блока.
• Электрические соединения.
• Датчики.
• Защитные устройства.
• Выходные параметры.
• Сигналы системы управления.
• Наличие видимых повреждений.

При невозможности безопасного ремонта электронного блока рассматриваем замену модуля в сборе.

6. Ремонт систем запуска

Генератор может не запускаться из-за неисправностей двигателя, электрических цепей или компонентов пусковой системы.

В зависимости от модели выполняем:

• Диагностику ручного стартера.
• Проверку электрического стартера.
• Проверку аккумулятора.
• Диагностику реле стартера.
• Проверку замка зажигания.
• Проверку электрических соединений.
• Замену повреждённых пусковых компонентов.
• Подбор запасных частей.

7. Диагностика топливной системы

Неисправности топливной системы могут вызывать трудный запуск, нестабильную работу и потерю мощности.

В зависимости от конструкции проводим:

• Проверку топливного бака.
• Проверку топливных магистралей.
• Очистку обслуживаемых элементов карбюратора.
• Замену фильтров.
• Проверку подачи топлива.
• Диагностику доступных элементов системы впрыска.
• Устранение выявленных негерметичностей.
• Подбор необходимых комплектующих.

8. Ремонт системы охлаждения

Перегрев генераторной установки может привести к серьёзным повреждениям двигателя и электрических компонентов.

В зависимости от модели проверяем:

• Состояние вентилятора.
• Систему воздушного охлаждения.
• Радиатор.
• Термостат.
• Систему циркуляции охлаждающей жидкости.
• Температурные датчики.
• Состояние защитных кожухов и воздуховодов.
• При необходимости выполняем замену неисправных компонентов.

9. Диагностика автоматики и электрических соединений

Современные генераторные установки могут оснащаться системами дистанционного управления, автоматического запуска и аварийного отключения.

В зависимости от модели проверяем:

• Панели управления.
• Электрические соединения.
• Автоматические выключатели.
• Датчики.
• Реле.
• Контакторы.
• Электромагнитные элементы.
• Систему автоматического запуска.
• Управляющие цепи.

Работы с системой автоматического ввода резерва (АВР) и подключением к электросети здания выполняются только квалифицированными специалистами с соблюдением требований электробезопасности.

Техническое обслуживание бензиновых и дизельных генераторов

Регулярное техническое обслуживание помогает снизить риск отказа генератора и продлить срок эксплуатации оборудования.

В зависимости от производителя и установленного регламента ТО может включать:

• Замену моторного масла.
• Замену масляных фильтров.
• Замену воздушных фильтров.
• Проверку топливных фильтров.
• Проверку свечей зажигания бензиновых двигателей.
• Проверку топливной системы.
• Контроль состояния аккумулятора.
• Проверку электрических соединений.
• Проверку выходного напряжения.
• Проверку частоты электрического тока.
• Проверку состояния системы охлаждения.
• Контроль уровня рабочих жидкостей.
• Проверку исправности защитных устройств.
• Осмотр генератора на наличие утечек.
• Проверку работы оборудования в допустимых режимах.

Периодичность обслуживания определяется производителем с учётом наработки в моточасах, нагрузки и условий эксплуатации.

Для каких задач используются генераторы

Услуга востребована для предприятий и организаций, использующих генераторные установки при:

• Строительных и монтажных работах.
• Ремонте автомобильных дорог.
• Эксплуатации строительного инструмента.
• Работе насосного оборудования.
• Организации резервного электроснабжения.
• Обслуживании складских комплексов.
• Эксплуатации производственных объектов.
• Работе сельскохозяйственных предприятий.
• Проведении выездных мероприятий.
• Обеспечении электропитания удалённых объектов.
• Эксплуатации загородных домов и хозяйственных объектов.

Четыре этапа ремонта генератора

Этап 1. Приём и диагностика

Специалисты принимают генератор, уточняют производителя, модель, тип двигателя, наработку и характер неисправности.

Проводят внешний осмотр, проверяют состояние двигателя, топливной системы, электрических соединений, генераторного блока и элементов управления.

Результат: определение предполагаемой причины неисправности и необходимого объёма диагностики.

Этап 2. Разборка и дефектовка

При необходимости выполняем разборку ремонтопригодных узлов.

Проверяем двигатель, стартер, топливную систему, альтернатор, регулятор напряжения и другие компоненты.

Определяем повреждённые детали, необходимые запасные части и целесообразность ремонта.

Результат: согласование перечня ремонтных работ, сроков и стоимости.

Этап 3. Ремонт и замена компонентов

Выполняем согласованные ремонтные операции:

• Ремонт системы запуска.
• Обслуживание топливной системы.
• Замену свечей зажигания.
• Ремонт доступных узлов двигателя.
• Замену фильтров.
• Замену регулятора напряжения AVR.
• Ремонт или замену компонентов альтернатора.
• Замену повреждённых электрических соединений.
• Ремонт системы охлаждения.
• Замену неисправных элементов управления.

Результат: устранение выявленных неисправностей и восстановление работоспособности ремонтируемых узлов.

Этап 4. Сборка и контроль работоспособности

После завершения ремонта выполняем сборку оборудования и предусмотренные контрольные проверки.

В зависимости от конструкции генератора проверяем:

• Запуск двигателя.
• Стабильность работы.
• Выходное напряжение.
• Частоту электрического тока.
• Работу защитных устройств.
• Герметичность соединений.
• Работу электрических разъёмов.
• Функционирование системы управления.
• При наличии соответствующего оборудования и условий выполняем проверку генераторной установки с допустимой электрической нагрузкой.

Результат: подготовка генератора к дальнейшей эксплуатации и рекомендации по техническому обслуживанию.

Почему стоит заказать ремонт генератора в СДМ-Группа

СДМ-Группа — поставщик профессионального оборудования и сервисный центр в Казани.

Наши преимущества:

• Более 20 лет опыта работы с профессиональным оборудованием.
• Собственный сервисный центр.
• Диагностика бензиновых и дизельных двигателей.
• Ремонт профессионального строительного оборудования.
• Подбор оригинальных запасных частей и совместимых аналогов.
• Поставка двигателей Lifan и Loncin.
• Возможность замены двигателя при технической совместимости.
• Склад оборудования и комплектующих.
• Обслуживание отечественного и импортного оборудования.
• Технические консультации специалистов.
• Гарантия на выполненные работы согласно согласованным условиям.

Возможность подбора нового генератора при экономической нецелесообразности ремонта.

Мы помогаем определить причину неисправности и выбрать рациональный вариант восстановления оборудования.

Качество • Надёжность • Профессионализм

Сколько стоит ремонт бензинового или дизельного генератора?

Стоимость зависит от:

• Производителя и модели генератора.
• Бензинового или дизельного типа двигателя.
• Номинальной мощности.
• Характера неисправности.
• Состояния двигателя.
• Необходимости ремонта альтернатора.
• Стоимости запасных частей.
• Сложности электрической системы.
• Наличия инверторного блока.
• Объёма необходимых ремонтных работ.
• Замена свечи зажигания, ремонт карбюратора, замена AVR и восстановление генераторного блока отличаются по трудоёмкости и стоимости.

Для предварительной оценки рекомендуем предоставить:

• Производителя и модель генератора.
• Номинальную мощность в кВт или кВА.
• Тип двигателя.
• Описание неисправности.
• Фотографию шильдика.
• Информацию о ранее проведённом ремонте.

После диагностики специалисты определят необходимый объём работ и согласуют стоимость.

Заказать ремонт генератора

СДМ-Группа — ремонт бензиновых и дизельных генераторов в Казани

Адрес: 420025, г. Казань, ул. Клубная (Малые Клыки), д. 16А

Телефон: +7 (843) 567-50-11

E-mail: sale@sdm16.ru

Отдел сервиса: service@sdm16.ru

Сайт: www.sdm16.ru

Генератор не запускается, не выдаёт напряжение или отключается под нагрузкой?

Отправьте специалистам СДМ-Группа фотографии оборудования, его маркировку и описание неисправности.

Поможем определить дальнейший порядок диагностики, ремонта и подбора необходимых запасных частей.